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TPE/TPR制品发泡工艺简介

2019/3/18 16:16:07      点击:

   TPE是利用氢化方式将脂肪族双键饱和化,以期扩大产品应用范围。饱和型热可塑性弹性体TPE由于软质段为饱和型的烯系结构,耐候性、耐热老化性比TPR更佳,且物性亦较TPR更为强韧,故应用范围更为广泛。 TPR胶料TPE热塑性弹性体是介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料,不仅可以取代部分橡胶,还能使塑料得到良好的改性。TPE,具有与传统橡胶相同的弹性、回复性、强韧性与耐候性,及热塑性塑料一样容易加工成型的特性且可以再回收使用等优点。而且它与其它的塑料原料具有极佳的兼容性,且由于TPE可借由添加扩展油来调整材料软硬度,故可制得硬度范围广泛的发泡制品,发泡成品硬度范围可为5C-60C,比重极低,在0.08-0.3之间。TPE因具有热可塑的特性,故发泡后的成型品亦可再进行二次定型以制得形状复杂的成品,且TPE发泡成品可再回收利用。

1,挤出发泡加工技术

   TPE挤出发泡材料兼顾热塑性弹性体和发泡塑料所具有的优良特性,可以用作用可吸收冲击能量和震动能量的座椅、头枕等制品,提高乘坐的舒适性及减轻碰撞时对人体的伤害。TPE因熔体强度较差等原因难以被加工成发泡级产品,山东道恩北化弹性体材料有限公司采用环保无害配方体系,开发出了具有发泡均匀、细密、泡体强度高等特点的挤出发泡级TPE。北京化工大学冯刚和苑会林,研究了发泡剂的用量、成核剂的种类和用量、交联剂,以及加工参数、螺杆结构对挤出成型工艺制备TPE挤出发泡材料性能的影响,为实现TPE发泡制品的应用提供了科学技术。目前,TPE发泡材料在汽车上的应用还处于初始阶段,有待于应用开发,例如TPE发泡材料用作隔震垫片,能在高速的前提下,降低车轮及路面的动力效应,提高舒适、安全的性能。水发泡海绵状TPE在国外已研制成功,成为今后取代海绵橡胶制作汽车密封条的新趋向。


2,微孔注射加工技术

 提高TPE制品的声学性能,实现内饰件的哑光化,有利于减少驾驶员的视觉疲劳及完善车与乘员的和谐性。MuCell微孔注射加工技术是近年科技创新的绿色化的环保新技术,不同于反应发泡,主要采用物理介质,如超临界CO2,成核气泡为微泡沫。微发泡部件较轻、残余压力较少,尺寸精度和尺寸稳定性卓越,材料消耗较少、成型周期也较短,应用于TPE制品,降低密度,提高了制品的吸收和衰减振动与噪声的能力。日本马自达汽车公司开发超临界流体(SCF)发泡技术与核心反向扩展成型工艺相结合,使汽车轻量化,减少对树脂的消费量,其节约增产率高达30%。